防冻液掺加自来水三年，发动机损坏之日，修车师傅一语点醒我

周，我为一位购车仅半年的朋友检查车辆。他反映最近车辆油耗增加、加速无力，并且车内时常弥漫着异味。我询问他保养的情况，他自信地回答：“刚换过全合成机油！"我又追问是否更换了机油滤清器，他愣了许久，反问道：“那是什么东西？"

请不要仅仅因为使用了昂贵的机油就忽略了车辆其他重要部件的保养。我有十几年的驾龄，也曾因“保养等于换机油"的误解而吃了不少亏。电瓶亏电两次将我抛在地下库，刹车片磨损至金属摩擦声持续了一周我才发现，修车花的钱足够买一台大电视。今天，我要直言不讳地提醒大家：只更换机油而不保养其他部件，你的车迟早会因保养不当而损坏。

常见误区

最常见的保养误区是每次保养时只关注机油的更换，认为只要机油放完、加满就万事大吉。许多人忽视了滤清器的更换，认为不脏就可以继续使用。刹车油对他们来说似乎不存在，而防冻液少一点就直接加自来水。电瓶只要能启动就不管，轮胎花纹磨损严重还坚持使用。

如果车能够开口说话，恐怕早就对你发火了。

不更换机油滤清器等于白换机油。旧滤清器堵塞严重，新机油加进去绕一圈出来又全是铁屑。我有一位朋友因此开了两年，最终发动机拉缸需要大修，花费了八千多元，拆开一看，发动机内部如同煤灰堆。空气滤清器不及时更换，相当于发动机每天带着湿口罩跑步，油耗增加两升，踩油门也无法获得应有的动力。空调滤清器更糟糕，夏天开启冷风时，霉味能够熏得人不适，我还见过滤清器内部发霉的情况，更换时修理工都戴了双层口罩。

刹车系统的保养更为关键。许多人误以为只要刹车踏板有反应就没事。刹车油会吸水，如果两年不更换，油中的水分含量增加，连续踩几脚刹车时，温度升高导致水分气化，刹车踏板变软，踩下去如同踩在棉花上。我曾体验过一次，险些追尾前车，那种感觉比坐过山车还要刺激。刹车片磨损到极限不更换，金属摩擦的声音刺耳，再继续使用会导致刹车盘损坏，更换一套刹车盘的费用超过一千元，足够更换三次刹车片。

防冻液和电瓶是最容易被忽视的两个部件。许多人认为夏季防冻液用不着，少了就加自来水。结果水垢堵塞水箱，发动机高温开锅。上个月，我见到一台车在高速出口冒白烟，拉回修理厂检查发现，缸垫被冲毁，维修费用至少五千元。电瓶则因为频繁短途行驶和熄火听歌，两三年就报废，其实每周跑一次超过半小时的路程，电瓶可以使用五六年。轮胎更不用说，胎压从不检查，花纹磨损严重还上高速，最终导致爆胎。

正确方法

以下是一些正确的保养方法，供您参考。

更换机油时必须同时更换机油滤清器，这是基本原则，不要因为几十元的费用而忽视。空气滤清器每行驶一万公里更换一次，如果环境灰尘较大，八千公里更换一次。空调滤清器每半年更换一次，或者在闻到异味时更换，这并不需要太多费用。

刹车油每两年更换一次，无论行驶里程。刹车片每五千公里检查一次，剩余厚度达到三毫米时立即更换。如果自己不会检查，可以在保养时请修理工检查，这只需要几分钟的时间。防冻液每两年或三年必须全部更换，缺液时只加同颜色的原厂液体，绝对不能加自来水。即使加纯净水，效果也不如原厂防冻液，因为防冻液中含有防腐剂。电瓶不需要频繁更换，但要避免亏电。每次熄火前务必关闭大灯、空调和音响。每周至少跑一次超过半小时的路程，让发电机充分充电。轮胎每月检查一次胎压，按照车门框上标注的数值打气。每行驶一万公里，前后轮胎对角换位，这样四个轮胎磨损均匀，可以延长使用寿命两万公里。费用参考这些保养项目的费用并不高，以下是一些参考数据。机油滤清器每个二三十元，高档车可能需要七八十元。空气滤清器四五十元，空调滤清器三四十元。这三者的费用加在一起足够你享用一顿火锅，但能确保发动机顺畅运行。刹车油一升七八十元，包括人工费在内大约两百元。前后刹车片一套两三百元，人工费一百元。防冻液一大桶一百多元，每次更换买两桶足够。这些大保养项目加起来，两年内花费不到一千元。而随意一次发动机维修至少需要五千元，换一个刹车盘需要一千多元，清洗水箱和水道需要四五百元。相比之下，保养费用显然更为合理。电瓶和轮胎不需要频繁更换，但需要注意保养。普通电瓶三四百元，质量好的六七百元，注意使用习惯可以使用五六年。一条轮胎三四百元，一套四个轮胎可以使用五六万公里，前提是保持正常的胎压并定期换位。总结建议新手在保养车辆时应记住：机油是发动机的血液，但三滤、刹车油、防冻液、电瓶和轮胎才是车辆的五脏六腑。只给心脏输血，其他器官却损坏，身体同样会出问题。小保养（每五千到一万公里）：更换机油和机油滤清器，同时检查空气滤清器、空调滤清器、胎压和电瓶桩头是否松动。大保养（每两年或四万公里）：更换刹车油和防冻液，更换三滤，检查刹车片厚度和轮胎磨损情况。平时养成良好的习惯：熄火前关闭所有电器设备，每周跑一次长途，每月检查一次胎压。